Kaikenkaikkiaan modifiointilista on kutakuinkin seuraavanlainen:

• takahaarukkaa jatkettu ja takajousitusta madallettu
• takalokaria käännetty eteenpäin (etupäästään alemmas)
• takalokarin kiinnikkeet omatekoiset
• vilkut ja takalamppu tehty luotivilkuista (Storm motor)
• akku siirretty oikeaan sivuposkeen
• sivuposkia sisennetty noin sentin per puoli
• jalkatapit ja vaihde/jarrupolkimet siirretty eteen, vivustot omatekoiset; vaihdekaavio britti, mutta poljin vasemmalla; alkuperäisillä jalkatappien kumiosilla
• takavanne 18*2,15 rengas 4.00*18
• satula omatekoinen matala, ei jousia
• ilmanputsari, äänenvaimennin (no jaa, "vaimennin"...) ja imukurkku vaihdettu paremmin virtaaviin, kaasarin suuttimet 135 ja 35
• 19-piikkinen eturatas

siinä ne lienee, ehkä jotain pientä unohtu, mutta pääpiirteissään.

Pyörä on nyt mun mielestäni vähän paremman näköinen kuin tehtaalta tullessaan, mutta varmaankin vielä rakentelen sitä lisää. Ajo-ominaisuudetkaan ei oo vielä huonontunu yhtään. Ainakin leveä etuhaarukka ja ohjaustanko on haaveissa ja vielä paksumpi takarengas.

ismo