Enskan metamorfoosi

Pistänpä tässä muutaman lauseen pyöräni muodonmuutoksesta, kun siitä on jotkut kyselleet. Homma alkoi tietysti purkutöillä eli Roju täysin atomeiksi, vain kone jäi himmeliin kiinni. Sen jälkeen suunnittelua ja mittauksia perän ja keulan muutosten tiimoilta. Kaverilta sain takapyörän vaivanpalkkana avustaessani häntä eri pyöräprojekteissa, se on Suzuki GR:stä kotoisin. Sen jälkeen plasmalla T-palat ja takaswingi leikkuuseen ja homma alkoi muotoutumaan.

Swingin jouduin heittämään rungon ulkopuolelle ja rattaan kiinnitykseen tekemään siirtopalat että sain ketjulinjan suoraan ja pyörän keskelle. Perä on jäykkä, eli jouset on pelkkää rekvisiittaa. Satula yksinkertainen vaneripohjainen, pehmusteena sentin solumuovi, eli kovaa on. Tankki on VN Kawasta, korkki ja hana Rojun pienin sovituksin. Sähköjohdotukset kaikki uusiksi, vasen boxi on nyt sähköille varattu, eli siellä on releet ja muut palikat. Vaihdevivuston tein uuden ja sitä jo kokeilin pienellä testipätkällä, hienosäätöä vajaa valmis. Sitten on tietysti lamppua ja muuta palikkaa vaihdettu mutta tämä juttu vaikuttaa liiaksi romaanilta jo nyt, eli ei niistä sen enempää. Kesällä bongataan.

Niin, istuinkorkeus on nyt 64 cm, käy lyhytjalkaisemmallekin.

Mauri

Pääsivu

Tietoa

Kerho

Tapahtumat

Arkisto

Kuvat

Tarinat

Ilmoitukset